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所属栏目: 娱乐资讯    发布时间: 2017-07-25   文章来源:

原标题:【直击陆川】动车时代来临了、陆川火车站为动车入站做准备

动车时代来临了、陆川火车站为动车入站做准备!

已历经60多年风雨洗礼的陆川火车站将换新貌

建于1955年的陆川火车站站房、站台等设施都已陈旧。目前,陆川站改造工程有条不紊地进行,陆川站二站台东侧正在封闭施工。

根据工程内容,将拆除原有的中间站台即二站台,新建一座站台为新二站台。新二站台设计尺寸为长500米,宽9米,高1.25米。

新二站台为高站台,建好后可以用于接发动车,陆川火车站也将具备动车停靠能力,为下一步开行动车打下坚实基础。

(网络配图)

炎炎烈日下,工人们头戴草帽,身穿橙色工服,顶着烈日炙烤在埋头苦干……这是6月2日记者到陆川火车站采访时看到的一幕。步入6月,天气炎热,黎湛铁路电气化改造陆川站改造工程各项工作仍在有条不紊进行。预计年底,已历经60多年风雨洗礼的陆川火车站将换新貌、展新颜。

陆川火车站建于1955年,是黎湛铁路上的车站,陆川站改造工程是黎湛铁路电气化改造的重要一环。陆川火车站站长刘华告诉记者,黎湛铁路电气化改造陆川站改造工程的改造内容主要包括站场改造和站房改造两大部分。其中站场改造包括站台、地道、货场等建设,将增加一个股道用于接发列车,新建一座可接发动车的高站台和旅客进站地道,对原有货场进行改造升级打造现代化物流中心。

陆川火车站的站房、站台等看起来都较为陈旧,站内只有两座站台,全为低站台,经过岁月的洗礼,绿白相间的站台墙面陈旧,有些斑驳和脱落。刘华告诉记者,

工人正在进行新建旅客地道支撑桩的开挖施工。

黎湛铁路电气化改造陆川站改造工程于上月已开工,目前陆川火车站内的一站台还在正常使用,二站台东侧已经封闭,工人正在进行新建旅客地道支撑桩的开挖施工。刘华表示,根据施工安排,这里将新建一个旅客进站地道,地道采用双面斜道,地道宽6米,斜道宽2.5米。建好后,旅客出入陆川火车站将更加方便快捷。现在陆川火车站只有一条地道,进出都是走这条地道,进出客流较多时容易发生拥堵等现象。新的进站地道建好后,原来的地道会进行接长并用作出站通道,届时旅客进出陆川火车站可以通过进站通道直接从候车室到新二站台候乘车。而列车到站后,旅客也可以通过出站通道直接走到站前广场。

站房改造也是黎湛铁路电气化改造陆川站改造工程的重要内容。目前,站房改造方案还未最终确定。可以确定的是候车站房将进行扩建,扩建后候车站房的面积将大大增加,进一步满足旅客出行候乘车需求。

陆川火车站提醒近期出行的旅客,受站改施工影响,6月1日起陆川火车站已停办货运业务。另外,因站内施工,现在二站台只有一个站台面在接车。为了不延误出行,建议旅客最好提前到车站候乘车、取票,预留充足的时间安检、候车。同时,在站台上候乘车、行走等要服从指挥,注意安全。(来源:玉林新闻网)

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